Vulcão Chaíten

Uma cidadezinha importante que está (ou estava) no roteiro da viagem era Chaitén, no Chile. Importante pois seria onde pegaria a balsa rumo a Isla Grande de Chiloe. Bom, mas no mês de
Maio, o vulcão que fica próximo a cidadezinha (10 km), que leva o mesmo nome, começou a soltar quantidades cavalares de cinzas e a cidade foi evacuada por tratar-se de particulado tóxico. Mas entre os problemas esse não foi o maior não. O foda é que depois vieram chuvas fortes, e o rio que passava pela cidade teve sua calha assoreada, o que fez com que a cidade fosse inundada.
Tentei descobrir se a cidade foi evacuada de vez ou se os moradores voltaram, mas não encontrei nada ainda.
Ai vai um linkezinho da merda toda!!
http://br.truveo.com/Ap%C3%B3s-erup%C3%A7%C3%A3o-de-vulc%C3%A3o-Chait%C3%A9n-se-tornou/id/3752137670

Água

Na verdade não consegui obter muitas informações decentes sobre a disponibilidade de água, e de sua qualidade. Então joguei pelo lado mais seguro. Além dos 8 litros possíveis de levar nos suportes dos bagageiros e mais 1,5 em duas caramanholas de quadro (essa bike tá pau a pau com um camelo!!!), vou levar também um filtro portátil de água. Com isso, minha idéia é de não comprar um litro sequer de água mineral. Assim também saceio minha curiosidade de saber o desempenho deste tipo de equipamento.
Aqui vão os sites de alguns fabricantes de filtros de água portáteis:
http://www.katadyn.com/
http://www.msrgear.com/watertreatment/miniworks.asp
http://www.vestergaard-frandsen.com/lifestraw.htm

Painéis Fotovoltáicos

Já tinha comentado o meu desejo de levar algum equipamento para fazer a recarga das baterias pela luz solar. Hoje encomendei em uma loja lá na China 4 painéis (painéizinhos) pra montar dois recarregadores de baterias do tipo AA e AAA. O preço dessas tranqueiras é bem menor do que se possa imaginar. Aqui vai o site pra quem quer dar uma olhadela: http://www.dealextreme.com/products.dx/category.1101

Essa loja fornece uma porção de itens (pra não dizer um monte de lixo da mais variada espécie...rsrsrs). Há inclusive alguns recarregadores já prontos em um case plástico com regulagens e o diabo a quatro!! Dei preferência por comprar somente as células (painéis) pois assim posso montar da forma que mais me agrada, e olha que nem chega a ser muito mais barato que um desses prontos.

A idéia é montá-los sobre algo flexível para que possa ser preso sobre as coisas que estão sobre os bagageiros. Na ida sobre o bagageiro traseiro e na volta sobre o dianteiro, já que quanto mais diretamente exposto ao sol e com um ângulo o mais perpendicular possível, da superfície do painel com os raios solares, melhor a captação de energia. Bom, cabe ressaltar que não estou esperando algo de muita qualidade, mas isso também não é problema, pois caso venha a dar galho com esses recarregadores fico privado de ouvir música e tirar fotos nos trechos mais isolados, nada mais.

Sr. Ricardo

Sr. Ricardo Bruggmann

Para viajar ao Chile, os brasileiros necessitam somente documento de identidade (com menos de dez anos), quando a turismo não é necessário nenhum visto especial, ao ingressar no Chile a Policia Internacional entrega ao turista a "Tarjeta de Turismo", a mesma pode ter validade de até 90 dias.

Atenciosamente
Eliane Carambula
Consulado Geral do Chile em Porto Alegre
Rua: Padre Chagas, 79 - Conj. 602
Bairro: Moinhos de Vento - CEP 90.570-080
Porto Alegre - RS Fone/Fax: (55)(51)33463970
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No Consulado argentino que é quase aqui do lado de casa, também fui informado que a única exigência é de portar a CI com menos de 10 anos.
Conversando com o atendente ele ainda me indicou um site completinho sobre as estradas argentinas, distâncias, condições de tráfego, tipo de piso, etc. O site é: http://www.vialidad.gov.ar/

Bagageiros feitos.

Aí estão os dois bagageiros quase prontos. Só falta mesmo pintar. Sem os alforges, os suportes para as garrafas PET realmente ficam meio estranhos, mas não tem galho. Bem melhor que fracionar a água em bilhões de caramanholas. Nada como projetar, executar, usar e destruir algo inteiramente feito pela gente. Depois que voltar da pintura posto o peso de cada um deles. O dianteiro é preso por 4 parafusos, 2 perto da blocagem, em olhais com rosca próprio do garfo p/ prender "coisas", e nos dois parafusos dos cantilevers. A vantagem de se prender nos cantilevers é que o bagageiro já funciona como um brake-booster, melhorando a eficiência do freio uma vez que os pinos onde vão presos tendem a se abrir menos quando se aciona o freio. O traseiro é preso por 6 parafusos. 4 perto do eixo e mais os dois superiores. Todos nos suportes próprios, originais do quadro.

Adivinhem? .....Ainda não acabei.

Era pra acabar isso ontem, mas a merda da colação de grau me tomou quase 7 horas no sábado e não deu pra fazer nada. Quanta frescuragem pra dar um diploma pro vivente!!

Bom, mas indo ao que importa.....hoje finalmente a coisa andou. A foto acima é do bagageiro dianteiro. Ficou Mad Max pra caralho.....rsrsrs

Os suportes para as garrafas d'água ficaram muito bons. Falta agora somente pensar nos suportes para os para-lamas e no suporte para o dínamo. Na verdade ainda não sei se vou levar o dínamo. De qualquer forma farei um suporte no bagageiro traseiro para ele. Na real não pretendo pedalar a noite. Seria mais para recarregar uma bateria para fornecer energia para MP3, lanterna e recarga de baterias da máquina fotográfica. Para isso também estou pensando em uns pequenos painéis fotovoltáicos, mas não sei se vou ter tempo hábil pra montar e testar essas parafernálias!!!

Ainda nos bagageiros.....

Hoje dei um adianto nos bagageiros. O traseiro está 95% pronto, e o dianteiro tá no meio do processo. Amanhã vou me abraçar nos dois e terminar isso logo. Depois é mandar pra pintura (eletrostática, como o quadro). No final das contas deu preguiça de fazer uma dobradeira de tubos completa, então dobrei os tubos num processo meio "ninja"....rsrsrs. Como já tinha a polia e a meia cana para fazer as dobras, precisei só mais de uma morsa, de um jacaré e uma cantoneira de aço. Tá até ficando bonito os trecos!!! Nem parece eu que fiz!! Na foto dá pra ver a bicicleta, que por sinal já está completinha. Ainda não dei uma volta nela decente, só um tour entre sala-cozinha-área de serviço.

Ah sim!!! Acabei indo a Blumenau buscar um tubo com parede de 1,5 mm. O bagageiro traseiro na maior parte foi feito com tubos de 10 mm diâmetro externo e 2 mm de parede. O dianteiro está sendo feito com o de 1,5.

Amanhã posto as fotos dos bagageiros e da magrela.

Metalúrgica Austral

Bom, aqui por Florianópolis só encontrei tubos de 10 mm com 2 mm de parede. Com isso dá pra se fazer um bagageiro quase que indestrutível!!! Gostaria de ter encontrado tubos de 1,5 mm de parede que aí aliviaria no peso sem comprometer na resistência.

A foto é do bagageiro traseiro....é o começo por enquanto!

Bagageiros

Salve pessoal!! Hoje fiz os dois terminais para os freios dianteiro e traseiro, já que equipei a Zica com freios do tipo Cantilever, pra poder casar com os manetes de freio usados em bikes de speed. Só vai dar pra saber se ficou bom mesmo em termos de frenagem depois de dar a primeira voltinha. Para a bike ficar completa não falta muita coisa. Preciso colocar uma fita no guidon. Talvez coloque até duas pra que fique com o diâmetro maior, pois o guidon tem um diâmetro externo meio pequeno. Não dá uma pegada muito boa. O outro item que estou esperando é o câmbio dianteiro, uma vez que o cabo é puxado por baixo e o tubo onde o câmbio vai preso é de 28,6 mm de diâmetro externo, ou seja, o câmbio da minha MTB não serve para essa.
Também estou quebrando a cabeça projetando os bagageiros! Ando olhando muitas fotos de bikes carregadas me perguntando quais as merdas possíveis nas várias formas de distribuição da carga, e também coisas como reservatórios de água, forma de prender a barraca e saco de dormir, etc.
Minha idéia inicial é fazer suportes específicos para garrafas de 1,5/2 litros (tipo PET). Dois na frente, dois atrás, integrados aos bagageiros. Ficar levando "milhares" de caramanholas de 500ml não me faz muito a cabeça.
Seguindo a mesma lógica na escolha do material do quadro, os bagageiros serão feitos em aço. Tubos com 10 mm de diâmetro externo e 1,5 ou 2 mm de parede são os que pretendo usar. O motivo é devido as presilhas dos alforjes da Ortilieb que usarei ("roubados" do meu brother), que são feitas para tubos de 10 mm. Bom, o caso é que ainda preciso fazer uma máquina (bem simples) pra dobrar os tubos.
O bagageiro traseiro será bem generoso, para que a barraca possa ser bem presa, não ficando tão pendulada como já vi em algumas bikes de viagem. Isso pra que seja levada ao comprido e não atravessada sobre os alforjes. Isso também me faz pensar que uma mudança no formato do saco de transporte do saco de dormir tb será necessária. Vou deixá-lo mais comprido, com um diâmetro menor. Isso é barbada de fazer, só largar na mão de qualquer costureira, que se dá um jeito!!!